Allt stálefni sem er opið í báða enda, hefur holan þverskurð og lengd þess er verulega meiri en þversniðsummálið er hægt að kalla stálpípa. Þegar hlutfall lengdar og þvermáls-þvermáls er lítið má kalla það pípuhluta eða píputengi, sem hvort tveggja flokkast undir pípuvörur.
Í meira en sextíu ár hafa arkitektar valið ryðfríu stáli til að reisa -hagkvæmar og endingargóðar byggingar. Margar núverandi byggingar sýna skynsemi þessa vals. Sumt er mjög sjónrænt aðlaðandi, eins og Chrysler-byggingin í New York borg. Í mörgum öðrum forritum er hlutverk ryðfríu stáli hins vegar minna áberandi, en samt gegnir það mikilvægu hlutverki í fagurfræði og frammistöðu byggingarinnar. Til dæmis, vegna þess að ryðfrítt stál er ónæmari fyrir sliti og inndrögum en aðrir málmar af sömu þykkt, er það valið efni fyrir hönnuði þegar þeir byggja gangstéttir á svæðum með mikla -umferð.
Ryðfrítt stál hefur verið notað sem byggingarefni til að byggja ný mannvirki og endurheimta söguleg kennileiti í yfir 70 ár. Snemma hönnun var reiknuð út frá grundvallarreglum. Í dag hafa hönnunarkóðar, eins og American Society of Civil Engineers staðall ANSI/ASCE-8-90 „Specification for the Design of Cold-Formed Stainless Steel Structural Members“ og „Design Manual for Structural Stainless Steel“, sem NiDI og Euro Inox gefin eru út í sameiningu, einfaldað langvarandi byggingabyggingu og uppbyggingu langvarandi bygginga.
